随着汽车工业的发展，汽车保有量及驾驶人数量逐年上升，由此引发的一系列道路安全问题日益突出。为了保证人民生命财产的安全，公安部相继出台了一系列法律法规，旨在对驾驶人考试进行更为严格的监督管理，智能驾考系统应运而生。
智能驾考系统是相对于传统的监考官陪驾式监考而言的一种现代化新型驾考方式，通过一系列配套齐全的智能化监考系统和设备，考生在整个考试环节中接受考官远程监控，并实行考官与电脑共同评分。智能驾考已在很多省市的科目二、科目三机动车驾驶考试中得以良好运用和推广。
智能驾培驾考终端经过三个发展阶段：
第一阶段： PC 机半智能阶段，在封闭的场地内安装传感器设备，通过PC机对数据进行收集判断，智能化水平较低，已被淘汰;
第二阶段：PC 机智能评判阶段，将PC机与传感器进行集成，满足在实际道路上工作、考试的要求，但由于稳定性问题，误判较为严重，使用不方便;
第三个阶段：专用车载驾培驾考终端 ( 即智能驾考驾培终端 )，采用嵌入式计算机、无线通讯、自动控制等技术，设备集成度高、使用方便、易维护、误判率等。
智能驾考系统整体方案介绍：
一、方案描述
①智能驾考系统一般由管理与控制中心系统、智能车载评判系统、差分GNSS（RTK）定位系统、电子地图系统、无线网络通讯系统组成，具有适应各种场地或道路条件、考试员可实时发布考试指令或系统自动发布预设考试指令，考试员可在后台集中监考等特点，能够满足多个场地或多条道路同时考试；
②其中，无线网络通讯系统采用映翰通网络的4G路由器，负责将车载评判系统、差分GNSS定位系统等联网。并且，4G路由器可以为整套系统部署以Wi-Fi局域网为主链路、以4G网络为辅链路的通信网络，主、辅链路可以做到智能切换，这样为整套系统提供了高可靠的冗余通信系统。
二、方案特性
①整套系统采用无线通信方式非常适合驾考车辆移动式特点；
②4G网络具备高带宽特性，完全满足系统数据通信需求，为系统铺设了流畅的信息高速公路；
③采用4G网络的主备冗余通信方式，极大地保障了整套系统的可靠性；
④采用4G 的网络方案，极大地保障了数据及系统的安全性；
⑤4G路由器安装简单，方便系统建设和扩容；
⑥4G路由器采用工业化设计，宽温宽压，完全适合车载等环境；
⑦4G路由器针对无线网络进行优化，采用多级链路检测，达到链路故障自恢复，无需人为干预；
⑧4G路由器支持集中网管。
◆ 人脸识别：入口闸机处全部采用人脸识别，利用科技手段自动进行比对，有效避免替考、作弊等不法行为发生。
◆ 语音播报：考试流程全程自动化引导，智能语音播报，真正做到无人为因素干涉
◆ 自动评判：提供高精度的自动评判技术，厘米级的差分定位技术，让误判几乎成为不可能
◆ 实时监控：考试车360°实时监控，控制室全程观测考试情况，考试状态远程掌控
◆ 即时通讯：控制室可对考车发出即时通讯指令，可实现车辆实时调用、现场临时指挥
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